国家海洋药物和生物制品产业联盟

广西壮族自治区人民政府新闻办公室于2026年9月14日（星期一）10:00，在广西新闻发布厅举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会（第六场），邀请自治区党委副秘书长、政研室（改革办）主任黄兰喜，自治区发展改革委党组成员、副主任周旻，自治区工业和信息化厅党组成员、副厅长孙环志，自治区海洋局党组书记、局长玉彤，自治区党委金融办副主任、自治区党委金融工委委员、自治区党委财办副主任梁友，平陆运河集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理吴松，介绍广西深化改革创新推动向海经济高质量发展情况并回答记者提问。发布会由自治区人民政府新闻办公室副主任李燕主持。

“深化改革创新 聚力向海图强”广西2026年全面深化改革新闻发布会

时间：2026年9月14日10:00

地点：南宁市民族大道112号广西新闻发布厅

出席人员：

黄兰喜　自治区党委副秘书长、政研室（改革办）主任

周　旻　自治区发展改革委党组成员、副主任

孙环志　自治区工业和信息化厅党组成员、副厅长

玉　彤　自治区海洋局党组书记、局长

梁　友　自治区党委金融办副主任、自治区党委金融工委委员、自治区党委财办副主任

吴　松　平陆运河集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理

主持人：

李　燕　自治区人民政府新闻办公室副主任

10:00

李燕：

女士们、先生们：

大家好！欢迎出席广西壮族自治区政府新闻办公室新闻发布会。今天举行的是开局起步“十五五”系列主题新闻发布会的第六场，主要介绍今年深化改革创新推动向海经济高质量发展情况。今天我们邀请到自治区党委副秘书长、政研室（改革办）主任黄兰喜先生，请他为大家介绍有关情况并回答大家关心的问题。出席今天发布会的还有：自治区发展改革委党组成员、副主任周旻女士，自治区工业和信息化厅党组成员、副厅长孙环志先生，自治区海洋局党组书记、局长玉彤先生，自治区党委金融办副主任、自治区党委金融工委委员、自治区党委财办副主任梁友先生，平陆运河集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理吴松先生。

首先请黄兰喜先生作介绍。

10:01

黄兰喜：

各位媒体朋友们：

上午好！很高兴和大家在这里见面，感谢你们长期以来对广西全面深化改革工作的热心关注和鼎力支持。

大力发展向海经济，是习近平总书记对广西的殷切嘱托。党的十八大以来，总书记三次亲临广西视察，2017年要求我们“打造好向海经济”，2021年强调“大力发展向海经济”，2023年提出“解放思想、创新求变，向海图强、开放发展”重要要求。自治区党委牢记嘱托、感恩奋进，把发展向海经济作为攸关全局和长远的战略任务，坚定不移走向海图强之路，大力提升向海经济发展质量和水平，为新时代壮美广西建设注入强劲动力。当前，随着世纪工程平陆运河即将建成通航，随着建设海洋强国、高水平共建西部陆海新通道等国家战略深入实施，随着中国—东盟自贸区3.0版正式签署、“一带一路”合作纵深推进，广西向海发展迎来了前所未有的机遇。自治区党委审时度势、高位统筹，今年6月召开十二届十二次全会，审议通过《关于推动向海经济高质量发展的决定》，从“是什么、为什么、干什么、怎么干”四个层面，系统谋划部署向海经济工作。这是一场涉及发展理念、空间格局、产业体系的系统性变革，可以用“12345”来概括：

“1”就是弄清一个概念，这是源于实践的理论创新。向海经济是习近平总书记2017年4月视察广西时首次公开提出的新概念。九年多来，自治区党委紧紧围绕这一重大课题，接续探索、久久为功，目标越来越明确、路径越来越清晰、措施越来越可行。在此基础上，自治区党委十二届十二次全会将向海经济概括为：面向东盟、放眼世界，贯通陆海、畅联内外，以陆域为基础、海洋为依托，现代化向海基础设施体系、现代化向海产业体系为支撑和纽带，海洋经济、港口经济、沿海经济、向海通道经济为主体的开放型经济体系。这个概括全方位诠释了向海经济的内涵和外延，脉络清晰、逻辑严密，兼具理论自洽性、实践指导性、政策适配性，形成了可落地、可推进、可统计、可区分、可考核的清晰概念，为全区向海发展提供精准指导。

“2”就是构建“两个布局”，这是向海而兴的战略框架。一个布局是“一轴牵引、两翼联动，陆海统筹、全域向海”总体布局，这个布局以西部陆海新通道为主轴，以西江向海经济带和北部湾沿海经济带为两翼，统筹陆海一体开发建设，推动全域向海发展。另一个布局是“叶脉式”向海产业布局，这个布局以平陆运河经济带为主脉，全区其余区域为支脉，众多园区、企业为细脉，推动向海产业布局合理化、分工清晰化、发展协同化，加快构建现代化向海产业体系。两个布局共同构成广西向海图强的战略路径、发展路径、工作重点，既明确了“空间怎么布”，也指明了“产业怎么摆”，相互支撑、相辅相成，引领和保障全域向海经济行稳致远。

10:07

黄兰喜：

“3”就是形成“三个贯通”，这是区域联动的开放机制。以首府南宁为战略基点，协同钦北防一体化，西江向海经济带、北部湾沿海经济带两翼高水平联动，衔接平陆运河经济带、北部湾经济区、琼州海峡、粤港澳大湾区，形成第一道江海大环线；衔接北部湾城市群、海南自贸港、西沙群岛、粤港澳大湾区，形成第二道江海大环线；衔接北部湾、南海、东盟、粤港澳大湾区，形成第三道江海大环线。三道江海大环线由陆向海层层延展、环环相扣，形成贯通广西陆域海域、贯通我国华南中南西南、贯通“一带一路”，以北部湾经济区乃至广西全域为核心枢纽的快速高效、通畅便利的国内大循环和国内国际双循环，有效打通要素双向流动的制度障碍，实现陆域资源、海洋禀赋、东盟市场高效互动。

“4”就是统筹港口、产业、城市、园区“四个载体”，这是深度融合的模式创新。港口着力做强对外开放门户枢纽，产业夯实实体经济发展根基，城市强化人才集聚、生活配套、公共服务综合保障，园区打造产业集群培育主阵地，四者一体规划、一体建设、一体运营，定位清晰、彼此赋能，推动发展模式从“以港兴城、以产兴城”向“以城带产、以城兴业、以城聚人”升级，让向海发展根基扎得更深、底盘立得更稳。

“5”就是建立五大机制，这是推动改革落地的系统集成。

一是健全产业培育推进机制。紧扣“叶脉式”向海产业布局，绘好产业升级与技术创新、园区与企业布局、交通基础设施与物流体系、要素配套保障“四张图”，加强以人工智能为引领的向海经济创新，以“五个一”工作机制推动制造业十大现代化支柱产业向海发展，重塑产业格局，延伸产业链条，壮大海洋产业，实现产业链、供应链高度适配。

二是完善基础设施攻坚机制。针对铁路、公路、内河航运堵点卡点及数字基建、跨境联通设施等短板弱项，加快构建向海综合交通运输体系、升级物流枢纽体系、布局新型数字基础设施、推进与东盟及共建“一带一路”国家互联互通，千方百计让通道通起来、畅起来、强起来。

三是拓展双向开放联动机制。对内深化对接粤港澳大湾区、海南自贸港、成渝地区双城经济圈，强化跨区域改革协同；对外深度融入共建“一带一路”，对接中国—东盟自贸区3.0版，扎实推进制度型开放，在跨境产业、贸易、科创、资源合作中持续提升区域核心竞争力。

四是筑牢安全绿色管控机制。全面贯彻总体国家安全观，坚持生态优先、绿色发展，扎实推进海洋生态保护修复，常态化排查管控产业、海洋、边境各类安全隐患，筑牢向海发展安全屏障。

五是搭建向海发展规划政策体系。系统谋划战略规划与专项规划，配套出台相应扶持政策，建立健全常态化统计监测、运行研判机制，形成上下贯通、衔接配套的制度支撑。

各位媒体朋友，再过两天，广西就将迎来举世瞩目的两件大事，一是世纪工程平陆运河正式通航，二是第23届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会盛大举办。这一“河”一“展”、一通道一平台，双向赋能、相得益彰，生动展现广西向海图强、开放发展的时代华章，标志着广西正由过去的“地理边疆”转变为服务国家战略的开放枢纽。我们坚信，只要坚定不移深化改革、扩大开放，广西就一定能让“一片海”的巨大潜能释放出“全域兴”的澎湃动能，加快建成海洋强区和面向东盟的向海经济合作高地，奋力闯出一条具有广西特色的向海经济高质量发展之路。

我就介绍这些。谢谢！

10:14

李燕：

感谢黄兰喜先生的介绍。下面进入记者提问环节，提问前请通报所代表的新闻机构。

10:14

广西广播电视台记者：我们注意到，今年以来广西全力打造的制造业十大现代化支柱产业蓬勃发展、后劲十足，展现出行稳致远、向新向优的发展气象。“十五五”时期，广西将采取哪些改革创新的举措，推动制造业十大现代化支柱产业向海发展？

孙环志：

感谢这位记者朋友的提问。产业是向海经济的立身之本、筋骨之基。“十五五”时期，我们将围绕“布局、机制、开放”三个关键词持续发力，推动十大支柱产业全面向海发展。

一是‌以改革思维重塑产业布局体系，构建“叶脉式”全域协同发展新范式‌。我们统筹十大支柱产业向海布局，形成“主脉抓龙头、支脉做配套，主脉强集群、支脉创特色”的产业分工体系。以铝产业链为例，依托海外和百色铝土矿，先在北部湾沿海基地和百色生态铝基地加工成氧化铝，再到百色、来宾以及滇黔等地转化为电解铝，最后在百色、南宁、来宾、梧州4个泛铝件制造基地生产新能源电池铝箔、轻量化铝构件等高端产品，构建出一条横跨大西南的向海铝产业带。

二是‌以制度创新深化产业推进机制，打造“五个一”全链条攻坚新优势‌。今年2月，自治区围绕十大支柱产业创新“一名责任领导、一个工作专班、一个行动计划、一支产业基金、一批链主企业”的“五个一”工作机制，破解条块分割、力量分散、协同不畅等问题，成为广西产业发展史上的一个标志性做法。今年以来，我们依托“五个一”机制深入一线开展调研服务54次、攻坚产业发展事项207项、累计办理十大支柱产业问题577个，推动1—7月十大支柱产业产值同比增长7.5%，全区现代化向海产业体系的“硬骨架”越筑越实。

三是以高水平开放合作构建产业协同枢纽，建设面向东盟的先进制造新高地‌。我们依托产业协作园区、沿边临港产业园区等重大平台，深化对内对外开放合作，有序承接产业转移，在有色金属及关键金属材料、现代绿色化工、人工智能及新一代信息技术、新能源汽车及电池等领域与东盟构建跨区域跨境产业链供应链，已经有近200家龙头企业立足广西开拓东盟市场。比亚迪在南宁建成年产超80Gwh的动力及储能电池生产基地，华谊在钦州累计投资超500亿元建设面向东盟的高端化工新材料一体化基地，华友在玉林用5年时间从零建成营收超400亿元的锂电新能源材料基地。平陆运河通航后，我们将抢抓向海经济发展机遇，进一步汇聚西南地区与东盟国家的资金、技术、人才、劳动力等要素，变“流”为“留”、变“过”为“驻”、变“货”为“产”，真正把通道优势转化为产业优势、发展胜势。

我就回答这些，谢谢。

10:20

香港商报记者：西部陆海新通道是“一轴牵引、两翼联动，陆海统筹、全域向海”总体布局中的“一轴”，这一轴牵一发而动全身，请问下一步怎样完善高水平共建西部陆海新通道体制机制，进一步发挥好重大战略牵引作用？

周旻：

感谢这位记者朋友的提问。建设西部陆海新通道，是以习近平同志为核心的党中央统筹国内国际两个大局，着眼共建“一带一路”、推动更高水平对外开放作出的重大战略决策，也是我区向海经济发展总体布局中的主轴。“十五五”时期，我们将持续完善通道高水平共建体制机制，推动通道建设与开放发展深度融合，更好服务构建新发展格局。

一是以改革攻坚完善通道“硬联通”。出台通道建设“十五五”实施方案，加快构建“海陆空数”四位一体互联互通网络。全力推进“卡脖子”工程黄桶至百色铁路建设，着力打通三大主通道。加快建设一批江铁海多式联运码头，完善以平陆运河为牵引的江铁海多式联运体系。统筹推进北海铁山港20万吨级航道、防城港港30万吨级码头等港航基础设施建设，高水平打造北部湾国际门户港。力争到2030年，北部湾港集装箱吞吐量突破1200万标箱、航线突破120条、外贸箱占比达20%以上。

二是以改革创新优化通道“软联通”。持续推进北部湾港降费提效优服，对标国内一流港口，推动港口收费标准、服务体系全面接轨，大力发展金融保险、航运金融、船舶维修等高端航运服务业，建设北部湾航运服务中心，将北部湾港打造成为面向东盟的国际航运中心。深化北部湾港海铁联运一体化改革，推动海铁联运班列图定化运行。完善通道人工智能服务平台功能，以数字化、智能化手段提升通道运行效率。积极推动国家层面统一海运与铁路货物品名及提单格式。优化多式联运“一口价”服务模式，力争到2030年，“一口价”线路基本覆盖主要通道沿线货源地，北部湾港班列集装箱运量达到200万标箱。

三是以改革协同深化通道跨区域合作。依托“13+2”省际协商合作机制，持续深化与沿线省份共商共建共享。推动通道与粤港澳大湾区、长江经济带、海南自贸港等战略衔接。依托中国—东盟博览会等平台，推动建立中国—东盟通道常态化国际合作机制，完善中国—东盟港口城市合作网络，探索共建港口联盟，推进中马“两国双园”等平台升级发展。

四是以改革赋能通道产业融合发展。加快建设沿边临港产业园区、中国—东盟产业合作区，大力推进钦防产业协作园区建设。深化面向东盟人工智能产业合作，建设中国—东盟国家人工智能应用合作中心，因地制宜建设一批“人工智能+”产业园区。高标准建设平陆运河经济带，构建“叶脉式”向海产业布局。

我就介绍这些。谢谢！

10:26

国际在线记者：平陆运河通航在即，平陆运河经济带是打造“叶脉式”向海产业布局的主脉。下一步，我们将以什么样的改革举措加快推进平陆运河经济带建设？

吴松：

感谢这位记者朋友的提问，根据自治区党委、政府的决策部署，运河集团将深化与地方政府、各有关部门协作联动，聚焦交通物流、产业培育、开放合作、数智赋能四大关键领域，推动高标准建设平陆运河经济带，加快培育向海经济新动能。

一是构建现代化水运联运体系，让黄金水道通江达海货畅其流。统筹推进航道、船闸、港口、铁路专支线、集疏运设施建设运营，力争今年年底启动大藤峡水利枢纽二线三线船闸建设工程，同步统筹推进红水河复航、防城港水运疏港通道、南宁六景综合枢纽、百色田东综合枢纽等重点项目的前期规划与研究工作，积极推进铁水联运、江海联运、水水中转等多式联运综合发展，为平陆运河经济带产业集聚、全域发展筑牢坚实基础支撑。

二是建立健全运河产业培育机制，塑造发展新优势。构建“运河+港口+产业”联动发展模式，引导大运量、适港适水型产业沿运河布局。通过绿电直连等方式升级建设绿色低碳园区，全力打造南宁新能源船舶智造基地，完善绿色补能体系，集成平陆运河绿能解决方案。构建覆盖“西南地区、北部湾、全国及东盟”的“一站式”综合物流服务平台，开通西江内河港直连北部湾港、国内主要海港及东盟国家港口的江海联运、江海直航航线，为产业集聚建立全程供应链服务保障。打造集工程观光、生态体验、文化研学于一体的运河旅游精品线路、运河文旅品牌，为经济带高质量发展注入人文活力。

三是构建内外联动发展模式，打造开放合作新高地。强化西部陆海新通道沿线省份协同联动，服务企业高效组织海外货物经桂入境、国内货物由桂出海，畅通跨境物流通道。积极参与跨区域产业协作，推动“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”模式下跨境产业链、供应链、价值链融合发展，打造国内国际双循环的链接枢纽。

四是强化数智赋能，提升平陆运河经济带发展质效。构建全区统筹、企业实操、智慧赋能的江河海一体化运营管理体系，配套建成全域数字孪生智慧平台，实现船舶智能航行、智能调度、应急指挥等一体化智慧运营。依托广西现代运河实验室，构建产业链、生态链、创新链、人才链融合体系，打造面向东盟的智慧运河技术策源地。

我就简要介绍这些，谢谢。

10:31

广西日报记者：自治区党委在关于推动向海经济高质量发展的决定中指出“发展壮大海洋产业”，请问，接下来广西在壮大海洋产业上有什么改革创新举措？

玉彤：

谢谢这位记者朋友的提问。《决定》将“发展壮大海洋产业”作为赋能全区经济转型升级、推动向海图强落地见效的核心抓手。今年上半年，全区海洋生产总值同比增长6.8%，高于全区GDP增速。接下来，广西将推出一系列改革创新举措，以更大力度、更实作风推动海洋产业高质量发展。

一是完善海洋发展规划体系，绘好向海图强“一张图”。以改革思维塑造陆海统筹空间格局，实施向海经济高质量发展战略规划、海洋经济发展“十五五”规划，力争2030年海洋生产总值占地区GDP比重约10%。实施海岸带及海洋空间规划，优化向海发展国土空间布局，统筹港口航运、临港产业、海上风电、滨海文旅等布局，打造宜居宜游亲海空间。

二是强化海洋产业政策支撑，激活向海经济“新引擎”。印发实施广西向海经济高质量发展三年行动方案及若干措施，发展壮大海洋产业。推进传统养殖海域确权，创新养殖“标准海”供应模式，打造现代化海上牧场。实施特色海洋中药培育计划，深挖海洋药物、海洋功能制品价值。探索海上风电、光伏、海洋能多能互补、同场开发，做强清洁能源装备制造。

三是建立健全海洋开发保护机制，守好碧海银滩“生态线”。实施海洋综合调查，摸清海洋资源家底。推动出台广西向海经济促进条例。严控新增围填海，深化海域资源配置改革，推行海域立体分层设权，建立低效用海退出机制。实施海洋生态修复重大工程，提升海洋碳汇能力，健全蓝碳交易体系。完善海洋生态预警监测，织密海洋防灾减灾防护网。力争2030年，近岸海域优良水质比例达到国家下达任务要求，守住大陆自然岸线管控目标。

四是推动科技教育人才一体发展，打造蓝色发展“智高点”。实施“人工智能+海洋”行动，发布一批应用场景清单，推进国家海洋科学数据中心广西分中心实体化运行，建设海洋高质量数据集。实施海洋经济科技“尖锋”行动，做强自然资源部第四海洋研究所，高质量建设广西海洋实验室。支持区内高校、科研院所创建涉海重点实验室、工程创新中心，力争2030年自治区级科创平台达34个。实施向海经济人才培养支持专项，建好人才储备库，为海洋产业发展注入源源动力。

我就介绍到这里。谢谢大家！

10:36

中国新闻社记者：向海经济高质量发展，离不开金融资源的有力托举。请问下一步深化产融协同改革为全域向海经济注入蓝色金融活水有什么具体措施？

梁友：

感谢这位记者朋友的提问。近年来，我们通过高水平建设面向东盟的金融开放门户、深入实施金融惠企政策等措施，引导金融资源向向海经济加速集聚。“十四五”以来，全区金融机构累计投放西部陆海新通道贴息贷款超3500亿元；2025年全区跨境人民币结算量达到8524亿元，规模持续位居西部地区及边境省区前列，金融支持向海经济发展成效显著。

下一步，我们将印发实施广西金融支持向海经济高质量发展若干措施、加快航运金融发展若干措施等方案，强化金融服务创新，打造地方蓝色金融服务体系。

一是健全重点领域融资保障机制。通过银团贷款、资产证券化、新型政策性工具等方式，保障西部陆海新通道、平陆运河经济带、沿边临港园区、交通物流枢纽等向海经济基础设施建设融资需求，力争2026年全区企业中长期贷款增长7%以上。聚焦制造业十大支柱产业、海洋经济等重点产业，支持战略性新兴产业和未来产业发展，力争2026年制造业贷款增速12%以上。

二是打造一揽子惠企政策体系。加大“平陆贷”等专项贴息贷款投放，政策实施期间每年支持向海重点项目500亿元以上。推动设立或整合多层次、专业化向海产业投资基金，引入保险资金、产业资本等耐心资本。构建向海产业风险保障体系，建设钦州航运保险中心。实施科技贷款风险补偿、科技保险以及航运保险保费补贴政策，政策实施期间力争每年补偿或补贴1亿元以上。

三是构建跨境金融开放服务模式。推动“AI+金融”双向奔赴相关重点事项落实落地，打造面向东盟的金融开放门户中后台服务基地，在结算、融资、保险等方面，为物流、航运、商贸等相关企业提供连接香港、辐射东盟的跨境金融服务。加快“海事信用+航运金融”融合发展，优化船舶开航“一件事”集成服务。

四是深化金融产品服务创新。打通蓝色资产确权、评估、抵押、处置闭环，推动海洋资源盘活变现。创新政金企对接、融资路演和金融专家顾问服务模式，提供跨境业务拓展、一站式综合金融服务。依托“桂惠通”、“桂信融”、“港航融”等平台归集向海企业数据，推动数据向信用价值转化。加快建设面向东盟的金融语料库，创新开发智慧港口、跨境电商、跨境支付等向海金融智能应用场景。

我就介绍这些，谢谢！

10:40

中国网记者：北部湾沿海三市钦州、北海、防城港是广西向海开放的前沿阵地、门户枢纽，沿海一体化发展的成色，直接决定全区向海开放的整体能级。请问在钦北防一体化方面有哪些创新举措？

黄兰喜：

感谢这位记者朋友的提问。钦北防有着1629公里海岸线，陆域面积2.04万平方公里，2025年以占广西8%的国土面积、12%的人口，贡献了全区17%的GDP、26%的规上工业总产值，是广西向海发展的龙头，这个龙头能不能扬起来，事关全区向海经济高质量发展全局。

推动钦北防一体化，不是简单的物理叠加，而是打破行政壁垒、实现制度协同的全面改革，是我区向海图强的关键落子。自治区党委十二届十二次全会强调“以钦北防一体化带动全域向海发展”，就是要整合三市优势资源，集中力量打造全区向海发展的战略引擎。近期，自治区将出台《钦北防一体化发展规划（2026—2035年）》作出专门部署，重点推动“七个一体化”：

一是城市空间一体化。围绕打造“一带三湾七片区”，持续优化三市空间布局和功能分工，完善户籍、教育、医疗、住房等保障政策，建立统一的人才认定标准和政策体系，提升公共服务配套，引导人口向沿海地区集聚。

二是港口航运一体化。深化运营管理模式创新，优化整合三港域运营主体。统筹码头航道建设，完善公铁水集疏运网络，构建江海联运体系，全力打造分工协同、运转高效、集疏顺畅、内外联通的现代化国际大港。

三是交通基础设施一体化。优化全域交通基础设施布局，完善铁路、高速公路等交通骨干网络，拓展、加密、优化航线，培育国际国内货物运输，打造钦北防地区航空运输枢纽，构建内联外畅、陆海贯通、高效协同的现代化综合交通体系。

四是产业园区一体化。进一步推动钦北防三市产业园区统一规划、协同联动，按照分工明晰、链条贯通、设施共享、资源高效配置的要求，加快建设钦防产业协作园区、沿边临港产业园区。创新运营机制，共育支柱产业集群，避免同质化布局，重点打造千亿级临港产业集群。探索飞地园区与产值税收利益共享机制，强化跨市科创协同，构建一体化金融服务支撑体系。

五是海洋产业一体化。建设国家级海上牧场和沿海渔港经济区，做大做强“北部湾蓝色粮仓”，打造特色海洋种业、精深加工全链条。深耕海洋生物医药、海上风电、高端船舶制造等新兴产业。联合打造海上旅游精品线路，开发海上旅游、海上运动，推动海洋旅游从“看海”向“玩海”升级。

六是开放发展一体化。主动对接粤港澳大湾区、海南自贸港、成渝双城经济圈，打造面向东盟开放合作前沿高地。统筹自贸试验区、中马两国双园、医学开放试验区等平台联动，深化与东盟产业链供应链合作。深化国际贸易“单一窗口”应用，探索口岸—属地协同监管。钦州港、防城港口岸已经跻身全国水运口岸一流行列，三市外贸进出口额、实际使用外资额均占全区三分之一以上。

七是生态保护一体化。统筹陆海生态环境保护与系统治理，加强湾长制与河湖长制协同联动。建立三市生态联防联控、联保共治创新机制，推行流域海域一体化治理、跨市联合执法、突发环境事件协同处置。统筹保护红树林、白海豚、布氏鲸等特色海洋生态资源，协同推进美丽海湾、蓝色海湾建设。开展资源环境承载能力动态评估，实行差异化产业准入，实现发展与保护双向赋能，坚决守住生态环境底线。

谢谢！

10:49

李燕：

感谢发布人，现场记者提问环节就到这里。本场发布会前，我们在网络平台发布了预告，广泛征集网友们对本场发布会关心关注的问题。我们从中挑选了一个高频问题，现在代表网友提问。网友“一抹红光”提问：广西大力发展向海经济是好事，但发展过程中是不是只重点考虑沿海城市？内陆城市是如何纳入统筹谋划、一体推进？

周旻：

感谢这位网友的提问。广西发展向海经济，不是沿海城市的“独角戏”，而是全区“一盘棋”，所有设区市都纳入统筹谋划、一体推进。沿海地区立足区位优势和资源禀赋，重点做强港口、临港产业、海洋产业，内陆城市依托西部陆海新通道、平陆运河、西江航运干线等，畅通出海物流链条，发展向海配套产业、特色制造业、农产品加工等产业。

比如，柳州市依托铁路枢纽优势，成功开行“柳州—钦州—东盟”等铁海联运专列，助力五菱汽车、工程机械等“柳州制造”扬帆出海，今年上半年，全市汽车出口20.2万台/套，同比增长32%。桂林市加快打造世界级旅游城市，2026年上半年累计接待入境过夜游客110.34万人次、同比增长63.59%，跨境旅游、商务往来持续火热。河池市加快建设南丹关键金属高质量发展综合试验区，目前已在俄罗斯、缅甸、越南、智利和非洲多国等建立稳固的矿源合作关系。来宾市做强蔗糖全产业链，将糖蜜培育生产为高活性干酵母、酵母抽提物等产品出口，促进蔗渣糖蜜高值转化。各地通过共建飞地经济、飞海经济，强化跨区域产业协作，大力发展江铁海多式联运等方式，共享平陆运河、北部湾国际门户港和面向东盟开放平台红利。比如，贵港市依托西江黄金水道，立足平陆运河经济带核心城市定位，培育壮大林产加工及纸业、现代绿色化工、纺织服装及羽绒、船舶修造等临港产业集群，内河港口吞吐能力稳居广西首位，成为平陆运河经济带衔接珠江—西江经济带江海联运港港联动枢纽。粤桂合作特别试验区（梧州）自建设以来，就成为承接粤港澳大湾区产业转移的重要平台，目前累计注册企业2412家，其中85%来自粤港澳大湾区。贺州市大力推动高端绿色碳酸钙、先进钢铁材料、有色金属及关键金属材料等重点产业向精深加工延伸，加快发展林浆纸一体化、绿色家居建材等临港产业，全力构建“融湾+向海”协同发展产业体系。

总的来说，沿海是出海口，内陆是广阔腹地，沿海做强龙头、内陆做好支撑，陆海联动、优势互补，共同推动全区向海经济高质量发展。

回答完毕，谢谢！

10:54

李燕：

感谢6位发布人，也感谢现场的记者朋友们，今天的新闻发布会到此结束。谢谢大家，再见！