电动汽车购买补贴的有效性和异质性效应

Effectiveness and Heterogeneous Effects of Purchase Grants for Electric Vehicles

【作者】 Peter Haan ; Adrián Santonja ; Aleksandar Zaklan

【关键词】 Decarbonizing road transport  ; electric mobility  ; purchase subsidies  ; policy effectiveness  ; distributional effects of climate policy  ;

2023
德国经济研究所
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我们使用2015-2022年德国新车注册数据评估了德国对纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）的购买补贴。我们将邻国作为对照组，解释了混淆的时间趋势和相互作用的欧盟水平二氧化碳标准。该计划没有成本效益，因为只有40%的纯电动汽车和25%的PHEV注册是由补贴引起的，并且具有很强的分配效应，在更富裕、更环保的县有更大的吸收率。纯电动汽车每吨二氧化碳870欧元和PHEV每吨二氧化碳2470欧元的隐含减排成本表明，对PHEV的补贴尤其没有成本效益。