我们研究了目前欧盟和英国正在实施的碳边界调整机制（CBAM）政策。政策讨论提到了三个动机和一个担忧。cbam可以提高受监管市场的国内竞争力，减少排放泄漏到不受监管的市场，并鼓励其他国家征收碳税。但cbam可能尤其不利于低收入的贸易伙伴。我们用定量平衡模型和全球铝和钢生产的工厂级数据来评估这些力。我们的数据涵盖了欧盟和英国实施的第一阶段所针对的排放密集型和贸易密集型行业。我们发现，cbam可以有效提高竞争力，遏制泄漏，鼓励监管，同时也避免对低收入国家产生不成比例的影响。

the most polluting fuel source — must be completely phased out by 2040 to avoid the worst impacts of climate change.

本文研究了美国插电式电动汽车（PEV）车主通过处置其PEV并购买非PEV作为下一辆车来终止PEV所有权的比例，这被称为PEV“中断”

本文研究了在燃气电厂部署碳捕集与封存(CCS)的经济性，同时涵盖了其整个价值链，即碳捕集、运输和封存，并进行了彻底的敏感性情景分析。我们的分析表明，根据天然气价格的不同，采用CCS意味着新建和改造电厂的二氧化碳捕集成本在每吨86美元到130美元之间

在过去十年中，网约车在全球范围内大幅扩张，并可能成为未来交通系统不可或缺的一部分。通过对网约车对能源和环境影响的文献进行系统回顾，我们得出了以下结论…

以高排放水平而闻名的航空业正面临着一个关键时刻，因为它正在努力平衡增长与环境问题。为了到2050年实现净零排放，消费者、投资者、制造商、机场、航空公司等利益相关者，…

The two organizations signed an agreement to bolster joint research related to trade, and better engage with students from the Caribbean region.

中东和北非（MENA）的跨订单电力交易可以提供成本和环境效益。然而，由于历史原因，该地区的电力交易尚未达到成熟阶段。基于一个定制的经济调度模型…