上任第一天，唐纳德·特朗普总统宣布美国将退出《巴黎气候变化协定》。

污染最严重的燃料来源——必须在2040年之前完全淘汰，以避免气候变化的最严重影响。

本文研究了美国插电式电动汽车（PEV）车主通过处置其PEV并购买非PEV作为下一辆车来终止PEV所有权的比例，这被称为PEV“中断”

本文研究了在燃气电厂部署碳捕集与封存(CCS)的经济性，同时涵盖了其整个价值链，即碳捕集、运输和封存，并进行了彻底的敏感性情景分析。我们的分析表明，根据天然气价格的不同，采用CCS意味着新建和改造电厂的二氧化碳捕集成本在每吨86美元到130美元之间

在过去十年中，网约车在全球范围内大幅扩张，并可能成为未来交通系统不可或缺的一部分。通过对网约车对能源和环境影响的文献进行系统回顾，我们得出了以下结论…

本文研究了自愿和合规碳市场之间的相互作用，重点关注环境完整性的影响，特别是温室气体的缓解。它探讨了不同类型的碳信用市场以及这些市场可以和可以互动的不同方式。此外，本文还探讨了自愿和合规碳市场的发展如何影响碳信用市场的缓解效果，包括供需双方。分析发现，虽然碳信用市场可以释放减排雄心和行动，但它们也有值得政府关注的重大环境完整性风险。该文件为政府确定如何参与不同的碳市场提出了一些指导原则，并建议他们采取战略性、重点突出和协作性的行动。该文件还强调了可以加强碳市场环境完整性的潜在政策。除了国内碳市场，政府还可以监测国际和自律碳市场框架的发展。各国政府还可以评估碳信用市场在实现其气候目标方面发挥的作用，并确定提高其缓解效果的机会。

以高排放水平而闻名的航空业正面临着一个关键时刻，因为它正在努力平衡增长与环境问题。为了到2050年实现净零排放，消费者、投资者、制造商、机场、航空公司等利益相关者，…

这两个组织签署了一项协议，以加强与贸易有关的联合研究，并更好地与加勒比地区的学生接触。

中东和北非（MENA）的跨订单电力交易可以提供成本和环境效益。然而，由于历史原因，该地区的电力交易尚未达到成熟阶段。基于一个定制的经济调度模型…

亚太地区必须在经济增长和应对气候变化之间取得平衡。以下是该地区如何通过就业和投资建设绿色经济。