2019年，一种新产品——碳中和液化天然气诞生。到2021年，该产品的市场增长迅速。然而，在2022年，关于交付给客户的数量的公告数量大幅减少。在很大程度上，…

关于CERAWeek的一篇精彩报道提到了RFF总裁兼首席执行官Richard G.Newell对天然气在能源转型中的作用的一些见解。

即将到来的冬天可能是对北约成员国及其亲密伙伴对抗俄罗斯征服乌克兰战争的集体意愿的最严峻考验。[1] 即使在仲夏的温暖和阳光下，能源之痛也已经在整个欧洲显现出来，甚至导致一些人陷入贫困。欧元区大部分地区摇摇欲坠，濒临衰退。欧洲国家已经共同承诺提供近1万亿美元，用于抵消高昂的能源成本和救助商业企业，这一金额超过了欧盟的新冠肺炎复苏基金。工业生产停滞不前，各公司正将业务转移到能源成本较低的地方。

2019年，一种新现象——所谓的“碳中和液化天然气”（LNG）——被引入天然气市场。它起源于壳牌于2019年6月向日本公用事业公司东京天然气公司和一家韩国能源公司交付的两批货物，…

尽管2022年全球天然气消费量估计下降了1.6%，但去年全球天然气市场继续紧缩。预计2023年需求将保持平稳，但前景存在高度不确定性，特别是在俄罗斯未来行动和能源价格波动的经济影响方面。

鉴于当前的能源危机，各国政府重申了对能源转型的承诺，但采取行动的紧迫性意味着在转型期内使用一切可能的解决方案来减少二氧化碳排放。天然气可以在某些部门的脱碳中发挥作用，例如运输部门。从这个意义上说，小型液化天然气行业可以为地中海地区的脱碳做出贡献。监管和政治激励措施以及社会经济和环境效益可能是小型液化天然气（SSLNG）日益发挥作用的关键驱动因素，同时它需要克服一些挑战（如政治压力、经济和基础设施限制）。

热门能源消息：预计美国将成为全球最大的液化天然气出口国；日本的核重启面临重大障碍；印度采取行动推广绿色氢。

即使在当前危机之后，德国的化石气价格也将比前几年高得多。到本世纪末，德国将面临1200亿至2000亿欧元的额外成本。为了避免支付这些高昂的成本，需要逐步减少天然气的使用。德国应该充分利用其建筑业的储蓄潜力。到2030年，可以比目前的计划多节省约40%的天然气。高储蓄潜力让人怀疑德国是否需要新的天然气进口基础设施。

在全球能源危机的背景下，秘鲁政府增加了其NGV转换计划的预算和地理位置，该计划通过车辆转换提供1000 PEN的支持。2022年4月进行了第一次改进，2022年9月宣布了第二次改进。该计划最初于2021年启动，迄今已资助53200辆轻型汽车的改装，其中70%以上在2022年完成。秘鲁政府特别推动了转换过程，以此来减轻燃料价格上涨的影响。

耗资2.18亿美元的澳大利亚矿业合作研究中心是世界上最大的矿产勘探合作中心，汇集了行业、政府和研究组织。